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电车汇消息:4月27日,比亚迪披露了2022年一季报,公司一季度实现营业收入668.25亿元、同比增长63.02%,归母净利润8.08亿元、同比增长240.59%。
对于业绩增长,比亚迪曾在业绩预报中表示2022年第一季度,新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头,公司新能源汽车销量更是创下了历史新高,市场占有率持续攀升,同比实现迅猛增长,带动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。
另外,根据一季报,比亚迪当期损益的政府补助,主要是与汽车相关的政府补助1.93亿元。
此外,比亚迪的研发费用为23.61亿元,同比增长93.94%。
近年来,比亚迪聚焦在新能源汽车方面,在DM插混、EV纯电两条技术路线上持续发力,市场占有率不断扩大。
数据显示,3月新能源汽车全系销售达10.5万辆,同比上涨333.1%;第一季度累计销量超28.6万辆,同比增长423.0%。其中,截至3月,比亚迪汉家族累计销量已突破19万辆;3月DM插混销售50674辆,同比增615.2%。
值得注意的是,比亚迪汽车已于4月3日正式宣布,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。
除销量增长的因素外,比亚迪方面也通过涨价释放了一部分成本压力,提升了盈利能力。
进入2022年以来,比亚迪以官宣两轮提价。1月22日,比亚迪发布公告,宣布其新能源车型正式涨价1000-7000元,2月1日正式生效;3月15日,比亚迪其再度发布公告称,受原材料价格持续大幅上涨影响,对旗下新能源乘用车涨价3000-6000元不等,3月16日起生效。
文章摘自 电车汇 20220428 发自北京
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